如果这样有点儿小肌肉的外形让你为杰路驰感到遗憾的话,那么进入车内,你会看到另外一个它。
杰路驰内饰可算得上是动感十足。中控台布局简洁明了,全黑的中控台嵌少量的银色饰件后有着不错的视觉效果,比较符合它年轻活力的设计定位。中控台明显向驾驶位倾斜,呈现出环抱式的按键布局,体现出以驾驶者为核心的设计理念,也进一步强调驾驶乐趣为主的定位。座椅对驾驶员腿部以及腰部的包裹性也比较好,超车转弯都变得游刃有余。
炮筒式仪表盘是运动型轿车必不可少的。在杰路驰身上,炮筒式仪表造型与黑表盘、橙色背景灯光搭配后动感十足,读数也清晰明了。车子开启怠速时,橘色指针的转动会让人顿时生出要驾驭它的激情。
杰路驰身上还配有源自雷克萨斯的8扬声器音响系统,单一门板已经配置了3个扬声器,后排左右各一个扬声器,对本来不大的车内空间进行“听觉轰炸”,其音响效果应该是同级别中的上乘水平。除此以外座椅加热和一键式启动也一应俱全。
全景天窗是很讨人喜欢的配置,除了更能亲近大自然以外,也让本来就很狭小的跑车空间,顿时空旷很多,让人不觉得局促。虽然杰路驰配备的并不是全景天窗,不过它这个双天窗也不错,前后排乘客都能得到充分的照顾。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。